Vergleich Nissan X-Trail II (T31, facelift 2010) 2.0 dCi (173 Hp) 4x4 & Hyundai Accent II 1.5 i 16V GT (99 Hp)
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Nissan | Hyundai |
| Model: | X-Trail | Accent |
| Generation: | X-Trail II (T31, facelift 2010) | Accent II |
| Motor: | 2.0 dCi (173 Hp) 4x4 | 1.5 i 16V GT (99 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 1999 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2003 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.8 l/100 km. | 8.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.5 l/100 km. | 5.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 65 l | 45 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 168 g/km | |
| Motorleistung: | 173 PS | 99 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 5900 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.0 SEC | 10.5 SEC |
| Drehmoment: | 360 Nm @ 2000 rpm. | 134 Nm @ 4700 rpm. |
| Modell Motor: | M9R | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 1495 cm3 |
| Motoröl: | 7.4 l | |
| Kühlmittel: | 8.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.6 | 9.5 |
| Hub: | 90 mm. | 83.5 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 75.5 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4635 mm. | 4200 mm. |
| Breite: | 1790 mm. | 1670 mm. |
| Höhe: | 1700 mm. | 1395 mm. |
| Radstand: | 2630 mm. | 2440 mm. |
| Spur vorne: | 1540 mm. | 1435 mm. |
| Spur hinten: | 1545 mm. | 1425 mm. |
| Bodenfreiheit: | 210 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 28 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24 ° | |
| Rampenwinkel: | 21 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 479 l | 375 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1773 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 2170 kg. | 1490 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1615 kg. | 1005 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 225/60 R17; 225/55 R18 | 185/60 R14 |
| Felgen Größe: | 7J x 17; 8J x 18 |