Vergleich Nissan X-Trail II (T31, facelift 2010) 2.0 dCi (150 Hp) 4x4 & Nissan Qashqai+2 2.0i (141 Hp) 4x4 CVT
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| Marke: | Nissan | Nissan |
| Model: | X-Trail | Qashqai |
| Generation: | X-Trail II (T31, facelift 2010) | Qashqai+2 |
| Motor: | 2.0 dCi (150 Hp) 4x4 | 2.0i (141 Hp) 4x4 CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Geländewagen |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.8 l/100 km. | 10.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6 l/100 km. | 7.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.4 l/100 km. | 8.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 65 l | 65 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 168 g/km | 199 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 141 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 177 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.2 SEC | 11.7 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 2000 rpm. | 196 Nm @ 4800 rpm. |
| Modell Motor: | M9R | MR20DE |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 7.4 l | 4.4 l |
| Kühlmittel: | 8.4 l | 8.9 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.6 | 10.2 |
| Hub: | 90 mm. | 90.1 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Teilzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 1 CVT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4635 mm. | 4530 mm. |
| Breite: | 1790 mm. | 1780 mm. |
| Höhe: | 1700 mm. | 1645 mm. |
| Radstand: | 2630 mm. | 2765 mm. |
| Spur vorne: | 1540 mm. | 1540 mm. |
| Spur hinten: | 1545 mm. | 1550 mm. |
| Bodenfreiheit: | 210 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 28 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24 ° | |
| Rampenwinkel: | 21 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 479 l | 130 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1773 l | 1520 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2170 kg. | 2215 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1605 kg. | 1583 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 75 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 11 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | 1200 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | 75 kg. |
| Reifengröße: | 225/60 R17; 225/55 R18 | 215/60 R17 |
| Felgen Größe: | 7J x 17; 8J x 18 | 6.5J x 17 |