Vergleich Nissan X-Trail II (T31) 2.0 dCi (150 Hp) 4x4 & Toyota Tundra II Regular Cab Long Bed 5.7 V8 32V (381 Hp) 4x4 Automatic
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| Marke: | Nissan | Toyota |
| Model: | X-Trail | Tundra |
| Generation: | X-Trail II (T31) | Tundra II Regular Cab Long Bed |
| Motor: | 2.0 dCi (150 Hp) 4x4 | 5.7 V8 32V (381 Hp) 4x4 Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2009 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Pick-up |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 3 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.7 l/100 km. | 16.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.2 l/100 km. | 13.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 65 l | 100 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 190 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 381 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 188 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.2 SEC | |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 2000 rpm. | 544 Nm @ 3600 rpm. |
| Modell Motor: | M9R | 3UR−FE |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 5663 cm3 |
| Motoröl: | 7.4 l | 7.0 l |
| Kühlmittel: | 8.4 l | 13.0 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC, VVT-i |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Hub: | 90 mm. | 102 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 94 mm. |
| Drive: | Teilzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4630 mm. | 5810 mm. |
| Breite: | 1785 mm. | 2030 mm. |
| Höhe: | 1685 mm. | 1925 mm. |
| Radstand: | 2630 mm. | 3700 mm. |
| Spur vorne: | 1530 mm. | 1725 mm. |
| Spur hinten: | 1535 mm. | 1725 mm. |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | 259 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 29 ° | 27 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 23 ° | 26 ° |
| Rampenwinkel: | 20.0 ° | |
| Wattiefe: | 450 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 603 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1742 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 2170 kg. | 3266 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1625 kg. | 2393 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | 13.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | 4898 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R17 | 255/70 R18; 275/65 R18; 275/55 R20 |
| Felgen Größe: | R17 | 8.0J x 18; 8.0J x 20 |