Vergleich Nissan X-Trail II (T31) 2.0 dCi (150 Hp) 4x4 Automatic & Ford F-350 Super Duty III Crew Cab Short box 6.7 V8 Power Stroke TD (400 Hp) Automatic SRW
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| Marke: | Nissan | Ford |
| Model: | X-Trail | F-350 Super Duty |
| Generation: | X-Trail II (T31) | F-350 Super Duty III Crew Cab Short box |
| Motor: | 2.0 dCi (150 Hp) 4x4 Automatic | 6.7 V8 Power Stroke TD (400 Hp) Automatic SRW |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 65 l | 98 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 216 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 400 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 2800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 181 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.5 SEC | |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 2000 rpm. | 1085 Nm @ 1600 rpm. |
| Modell Motor: | M9R | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 6653 cm3 |
| Motoröl: | 7.4 l | 12.4 l |
| Kühlmittel: | 8.7 l | 27.8 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHC | OHV |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.2 | |
| Hub: | 90 mm. | 107.95 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 99.06 mm. |
| Drive: | Teilzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4630 mm. | 6269 mm. |
| Breite: | 1785 mm. | 2029 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2664 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2794 mm. | |
| Höhe: | 1685 mm. | 1961 mm. |
| Radstand: | 2630 mm. | 3967 mm. |
| Spur vorne: | 1530 mm. | |
| Spur hinten: | 1535 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | 216 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 29 ° | 18.8 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 23 ° | 16.4 ° |
| Rampenwinkel: | 20.0 ° | |
| Frontüberhang: | 968 mm. | |
| Hecküberhang: | 1331 mm. | |
| Wattiefe: | 450 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 603 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1742 l | 1815 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2170 kg. | 4853 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1637 kg. | 2939 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | 6350 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R17 | 265/70 R17; 275/65 R18; 275/70 R18 |
| Felgen Größe: | R17 |