Vergleich Nissan X-Trail I (T30, facelift 2003) 2.0 (140 Hp) & Nissan GT-R (facelift 2011) 3.8 V6 (550 Hp) 4WD Automatic
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| Marke: | Nissan | Nissan |
| Model: | X-Trail | GT-R |
| Generation: | X-Trail I (T30, facelift 2003) | GT-R (facelift 2011) |
| Motor: | 2.0 (140 Hp) | 3.8 V6 (550 Hp) 4WD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2005 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2007 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Coupe |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.9 l/100 km. | 17 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.4 l/100 km. | 8.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.1 l/100 km. | 11.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.26 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 74 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 217 g/km | 275 g/km |
| Motorleistung: | 140 PS | 550 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 177 km/h | 315 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.0 SEC | 2.8 SEC |
| Drehmoment: | 192 Nm @ 4000 rpm. | 632 Nm @ 3200-5800 rpm. |
| Modell Motor: | QR20DE | VR38DETT |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 3799 cm3 |
| Motoröl: | 3.9 l | 5-5.5 l |
| Kühlmittel: | 7.7 l | 11.3-11.7 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.9 | 9 |
| Hub: | 80.3 mm. | 88.4 mm. |
| Bohrung: | 89 mm. | 95.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4455 mm. | 4670 mm. |
| Breite: | 1765 mm. | 1895 mm. |
| Höhe: | 1675 mm. | 1370 mm. |
| Radstand: | 2625 mm. | 2780 mm. |
| Spur vorne: | 1530 mm. | 1590 mm. |
| Spur hinten: | 1530 mm. | 1600 mm. |
| Bodenfreiheit: | 105 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 9.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 16.5 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 410 l | 315 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1841 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2000 kg. | 2200 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1380 kg. | 1740 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.00 m | 12.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 215/70 R15 | 255/40 ZRF20; 285/35 ZRF20 |
| Felgen Größe: | R15 | 9.5J x 20; 10.5J x 20 |