Vergleich Nissan Wingroad (Y11) 1.5 i 16V X (105 Hp) & Audi A3 Sedan (8V) 1.6 TDI ultra (110 Hp)
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| Marke: | Nissan | Audi |
| Model: | Wingroad | A3 |
| Generation: | Wingroad (Y11) | A3 Sedan (8V) |
| Motor: | 1.5 i 16V X (105 Hp) | 1.6 TDI ultra (110 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1999 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.0-4.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.2-3.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.5-3.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 92-95 g/km | |
| Motorleistung: | 105 PS | 110 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3200-4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 203 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.7 SEC | |
| Drehmoment: | 135 Nm/4400 rpm. | 250 Nm/1500-3000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1497 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 4.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.9 | 16.2 |
| Hub: | 88 mm. | 80.5 mm. |
| Bohrung: | 73.6 mm. | 79.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4410 mm. | 4456 mm. |
| Breite: | 1695 mm. | 1796 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1960 mm. | |
| Höhe: | 1500 mm. | 1416 mm. |
| Radstand: | 2535 mm. | 2637 mm. |
| Spur vorne: | 1470 mm. | 1555 mm. |
| Spur hinten: | 1465 mm. | 1526 mm. |
| Frontüberhang: | 869 mm. | |
| Hecküberhang: | 950 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 425 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 880 l | |
| Vorderradaufhängung: | Schraubenfeder | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1465 kg. | 1765 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1190 kg. | 1215 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1300 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.0 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 640 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 185/65 R15 | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | 7.0J x 16 |