Vergleich Nissan Titan II King Cab 5.6 V8 (390 Hp) Automatic & Vauxhall VX Estate 2300 (110 Hp) & Peugeot 308 SW II 1.2 PureTech (130 Hp) Automatic
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| Marke: | Nissan | Vauxhall | Peugeot |
| Model: | Titan | VX | 308 |
| Generation: | Titan II King Cab | VX Estate | 308 SW II |
| Motor: | 5.6 V8 (390 Hp) Automatic | 2300 (110 Hp) | 1.2 PureTech (130 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 1976 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1978 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Pick-up | Combi | Combi |
| Türen: | 4 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5-6 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 18.8 l/100 km. | 6.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 13.5 l/100 km. | 4.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 15.7 l/100 km. | 5.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 98 l | 54 l | 53 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | ||
| CO2-Emissionen: | 119 g/km | ||
| Motorleistung: | 390 PS | 110 PS | 130 PS |
| Maximale Leistung in: | 5800 rpm | 5000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 198 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.1 SEC | ||
| Drehmoment: | 394 Nm @ 4000 rpm. | 187 Nm/3000 rpm. | 230 Nm/1750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | |
| Band des Motors: | 5552 cm3 | 2279 cm3 | 1199 cm3 |
| Motoröl: | 6.2 l | ||
| Kühlmittel: | 13.7 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 6000 rpm | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 11.2 | ||
| Hub: | 92 mm. | 76.2 mm. | |
| Bohrung: | 98 mm. | 97.54 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 4 | ||
| Länge: | 5794-5804 mm. | 4546 mm. | 4585 mm. |
| Breite: | 2019-2050 mm. | 1699 mm. | 1863 mm. |
| Höhe: | 1908 mm. | 1371 mm. | 1461/1472 mm. |
| Radstand: | 3551 mm. | 2667 mm. | 2730 mm. |
| Spur vorne: | 1725-1727 mm. | 1551/1563 mm. | |
| Spur hinten: | 1725-1727 mm. | 1546/1557 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 211-246 mm. | 109 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.3 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 20.8 ° | ||
| Rampenwinkel: | 20.5-20.8 ° | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 610 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1660 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Frühling | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Blattfedern | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 3221 kg. | 1700 kg. | 1855 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2488-2493 kg. | 1220 kg. | 1150 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | 11.2 m | |
| Reifengröße: | 265/70 R18; 275/70 R18 | 225/45 R17 V | |
| Felgen Größe: | 8.0J x 18 | R17 |