Vergleich Nissan Titan II King Cab 5.6 V8 (390 Hp) 4WD Automatic & Citroen Berlingo I (facelift 2002) 1.6 HDi (75 Hp) FAP
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| Marke: | Nissan | Citroen |
| Model: | Titan | Berlingo |
| Generation: | Titan II King Cab | Berlingo I (facelift 2002) |
| Motor: | 5.6 V8 (390 Hp) 4WD Automatic | 1.6 HDi (75 Hp) FAP |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2005 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Minivan |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5-6 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 18.8 l/100 km. | 6.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 13.5 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 15.7 l/100 km. | 5.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.37 | |
| Tankinhalt: | 98 l | 55 l |
| Abgasnorm: | EURO III | |
| Motorleistung: | 390 PS | 75 PS |
| Maximale Leistung in: | 5800 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 150 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 20.4 SEC | |
| Drehmoment: | 394 Nm @ 4000 rpm. | 175 Nm/1750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 5552 cm3 | 1560 cm3 |
| Motoröl: | 6.2 l | |
| Kühlmittel: | 13.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Maximale Motordrehzahl: | 6000 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.2 | 17.6 |
| Hub: | 92 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 98 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 5794-5804 mm. | 4137 mm. |
| Breite: | 2019-2050 mm. | 1724 mm. |
| Höhe: | 1923-1953 mm. | 1810 mm. |
| Radstand: | 3551 mm. | 2693 mm. |
| Spur vorne: | 1725-1727 mm. | 1420 mm. |
| Spur hinten: | 1725-1727 mm. | 1440 mm. |
| Bodenfreiheit: | 226-262 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.6 ° | |
| Rampenwinkel: | 21.6-23.0 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 624 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2800 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Blattfedern | Torsion |
| Höchstgewicht: | 3311 kg. | 1880 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 2569-2622 kg. | 1269 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | |
| Reifengröße: | 265/70 R18; 275/70 R18 | 175/70 R14 |
| Felgen Größe: | 8.0J x 18 | R14 |