Vergleich Nissan Teana II 2.5i V6 24V (182 Hp) & Volkswagen Polo VI 1.0 TSI (95 Hp)
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| Marke: | Nissan | Volkswagen |
| Model: | Teana | Polo |
| Generation: | Teana II | Polo VI |
| Motor: | 2.5i V6 24V (182 Hp) | 1.0 TSI (95 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.1 l/100 km. | 5.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.0 l/100 km. | 3.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.5 l/100 km. | 4.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | 40 l |
| Abgasnorm: | Euro 3 | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 101 g/km | |
| Motorleistung: | 182 PS | 95 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5000-5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 187 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.6 SEC | 10.8 SEC |
| Drehmoment: | 228 Nm @ 4400 rpm. | 175 Nm @ 2000-3500 rpm. |
| Modell Motor: | VQ25DE | CHZL, DKLA |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2496 cm3 | 999 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.3 | 10.5 |
| Hub: | 73.3 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | vario | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4850 mm. | 4053 mm. |
| Breite: | 1800 mm. | 1751 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1946 mm. | |
| Höhe: | 1480 mm. | 1461 mm. |
| Radstand: | 2775 mm. | 2548 mm. |
| Spur vorne: | 1560 mm. | 1499-1525 mm. |
| Spur hinten: | 1560 mm. | 1479-1505 mm. |
| Bodenfreiheit: | 148 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 488 l | 355 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1125 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2060 kg. | 1610 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1513 kg. | 1070 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 570 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 50 kg. | |
| Reifengröße: | 205/65 R16 | 185/65 R15 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | 5.5 J x 15 |