Vergleich Nissan Sakura 20 kWh (64 Hp) BEV & SsangYong Tivoli 1.6 VGT (115 Hp)
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| Marke: | Nissan | SsangYong |
| Model: | Sakura | Tivoli |
| Generation: | Sakura | Tivoli |
| Motor: | 20 kWh (64 Hp) BEV | 1.6 VGT (115 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2022 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | BEV (Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Elektrizität | Diesel |
| Tankinhalt: | 47 l | |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 113 g/km | |
| Motorleistung: | 115 PS | |
| Maximale Leistung in: | 3400-4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 130 km/h | 175 km/h |
| Drehmoment: | 300 Nm/1500-2500 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1597 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 15.5 | |
| Hub: | 88 mm. | |
| Bohrung: | 76 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 64 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 195 @ 0-2302 rpm. Nm | |
| Batteriespannung: | 350 V | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Systemleistung: | 64 Hp @ 23 PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 195 Nm @ 0 Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 1 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 3395 mm. | 4202 mm. |
| Breite: | 1475 mm. | 1798 mm. |
| Höhe: | 1655 mm. | 1590 mm. |
| Radstand: | 2495 mm. | 2600 mm. |
| Spur vorne: | 1300 mm. | 1555 mm. |
| Spur hinten: | 1295 mm. | 1555 mm. |
| Bodenfreiheit: | 145 mm. | 167 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 28 ° | |
| Rampenwinkel: | 17 ° | |
| Frontüberhang: | 865 mm. | |
| Hecküberhang: | 737 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 107 l | 423 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1300 kg. | 1920 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1070-1080 kg. | 1355 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.6 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | |
| Reifengröße: | 155/65 R14 75S; 165/55 R15 75V | 205/60 R16; 215/45 R18 |
| Felgen Größe: | 4.5J x 14; 4.5J x 15 | R16; R18 |