Vergleich Nissan Sakura 20 kWh (64 Hp) BEV & Nissan Primera (P10) 1.6 (90 Hp) & Nissan Langley N12 1.5 (95 Hp)
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| Marke: | Nissan | Nissan | Nissan |
| Model: | Sakura | Primera | Langley |
| Generation: | Sakura | Primera (P10) | Langley N12 |
| Motor: | 20 kWh (64 Hp) BEV | 1.6 (90 Hp) | 1.5 (95 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2022 Jahr | 1990 Jahr | 1982 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1996 Jahr | 1986 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan | Sedan |
| Antriebsstrangarchitektur: | BEV (Elektrofahrzeug) | ||
| Türen: | 5 | 4 | |
| Sitze: | 4 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.8 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 6.5 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.1 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Elektrizität | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | ||
| Motorleistung: | 90 PS | 95 PS | |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 130 km/h | 180 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.9 SEC | ||
| Drehmoment: | 136 Nm @ 4000 rpm. | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1597 cm3 | 1487 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | ||
| Position der Zylinder: | Inline | ||
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | ||
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | ||
| Verdichtung: | 9.8 | ||
| Hub: | 88 mm. | ||
| Bohrung: | 76 mm. | ||
| Elektromotorleistung: | 64 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 195 @ 0-2302 rpm. Nm | ||
| Batteriespannung: | 350 V | ||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | ||
| Systemleistung: | 64 Hp @ 23 PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 195 Nm @ 0 Nm/ rpm | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 1 | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 3395 mm. | 4400 mm. | 3975 mm. |
| Breite: | 1475 mm. | 1700 mm. | 1620 mm. |
| Höhe: | 1655 mm. | 1390 mm. | 1390 mm. |
| Radstand: | 2495 mm. | 2550 mm. | 2415 mm. |
| Spur vorne: | 1300 mm. | 1470 mm. | |
| Spur hinten: | 1295 mm. | 1460 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 145 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 107 l | 480 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Double Wishbone | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Double Wishbone | |
| Höchstgewicht: | 1300 kg. | 1630 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1070-1080 kg. | 1151 kg. | 850 kg. |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.6 m | 11 m | |
| Reifengröße: | 155/65 R14 75S; 165/55 R15 75V | 165/80 R13 | |
| Felgen Größe: | 4.5J x 14; 4.5J x 15 |