Vergleich Nissan Rogue II (facelift 2017) 2.0 (176 Hp) Hybrid Automatic & Porsche 911 Cabriolet (996, facelift 2001) Carrera 4S 3.6 (320 Hp)
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| Marke: | Nissan | Porsche |
| Model: | Rogue | 911 |
| Generation: | Rogue II (facelift 2017) | 911 Cabriolet (996, facelift 2001) |
| Motor: | 2.0 (176 Hp) Hybrid Automatic | Carrera 4S 3.6 (320 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2001 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2004 Jahr | |
| Coupe Typ: | Cabriolet | |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2+2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.1 l/100 km. | 13.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.7 l/100 km. | 8.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.9 l/100 km. | 11.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.319 | |
| Tankinhalt: | 55 l | 64 l |
| CO2-Emissionen: | 277 g/km | |
| Motorleistung: | 176 PS | 320 PS |
| Maximale Leistung in: | 6800 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 280 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.3 SEC | |
| Drehmoment: | 370 Nm @ 4250 rpm. | |
| Modell Motor: | MR20DD | |
| Position des Motors: | Front, quer | hinten, längs |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 3596 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6400 rpm | |
| Position der Zylinder: | Inline | Boxer |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.2 | 11.3 |
| Hub: | 90.1 mm. | |
| Bohrung: | 84 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 40 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 160 Nm | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 195 Nm/3600 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 141 PS | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | Xtronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4686 mm. | 4435 mm. |
| Breite: | 1839 mm. | 1830 mm. |
| Höhe: | 1722 mm. | 1295 mm. |
| Radstand: | 2705 mm. | 2350 mm. |
| Spur vorne: | 1595 mm. | |
| Spur hinten: | 1595 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 188 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Rampenwinkel: | 18.6 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 773 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1739 l | 100 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2141 kg. | 1965 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1662-1686 kg. | 1565 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | |
| Reifengröße: | 225/65 R17; 225/60 R18 | 225/40 R18; 295/30 R18 |
| Felgen Größe: | 7.0J x 17; 7.0J x 18 | 8J x 18; 11J x 18 |