Vergleich Nissan Rogue II 2.5i (170 Hp) CVT & Volkswagen Multivan (T6) Long 2.0 TSI (150 Hp)
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| Marke: | Nissan | Volkswagen |
| Model: | Rogue | Multivan |
| Generation: | Rogue II | Multivan (T6) Long |
| Motor: | 2.5i (170 Hp) CVT | 2.0 TSI (150 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7-9 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.33 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 80 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 212 g/km | |
| Motorleistung: | 170 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3750-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 182 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.5 SEC | |
| Drehmoment: | 237 Nm/4400 rpm. | 280 Nm @ 1500-3750 rpm. |
| Modell Motor: | QR25DE | CJKB |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2488 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | |
| Hub: | 100 mm. | |
| Bohrung: | 89 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVTCS | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4630 mm. | 5304 mm. |
| Breite: | 1839 mm. | 1904 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2297 mm. | |
| Höhe: | 1684 mm. | 1990 mm. |
| Radstand: | 2705 mm. | 3400 mm. |
| Spur vorne: | 1595 mm. | |
| Spur hinten: | 1595 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 188 mm. | 209 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 21.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 16.7 ° | |
| Rampenwinkel: | 12.7 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 266 l | 6700 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1982 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 2036 kg. | 3080 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1539 kg. | 2104 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.2 m | 13.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 225/60 R17 106H | 215/65 R16; 215/60 R17; 235/55 R17; 255/45 R18 |
| Felgen Größe: | 7.0J x 17 | R16; R17; R18 |