Vergleich Nissan Qashqai+2 2.0i (141 Hp) 4x4 CVT & Nissan X-Trail II (T31, facelift 2010) 2.0 dCi (150 Hp) 4x4
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| Marke: | Nissan | Nissan |
| Model: | Qashqai | X-Trail |
| Generation: | Qashqai+2 | X-Trail II (T31, facelift 2010) |
| Motor: | 2.0i (141 Hp) 4x4 CVT | 2.0 dCi (150 Hp) 4x4 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Geländewagen | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.9 l/100 km. | 7.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.0 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.5 l/100 km. | 6.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 65 l | 65 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 199 g/km | 168 g/km |
| Motorleistung: | 141 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 177 km/h | 190 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.7 SEC | 11.2 SEC |
| Drehmoment: | 196 Nm @ 4800 rpm. | 320 Nm @ 2000 rpm. |
| Modell Motor: | MR20DE | M9R |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1995 cm3 |
| Motoröl: | 4.4 l | 7.4 l |
| Kühlmittel: | 8.9 l | 8.4 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.2 | 15.6 |
| Hub: | 90.1 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Teilzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 1 CVT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4530 mm. | 4635 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1790 mm. |
| Höhe: | 1645 mm. | 1700 mm. |
| Radstand: | 2765 mm. | 2630 mm. |
| Spur vorne: | 1540 mm. | 1540 mm. |
| Spur hinten: | 1550 mm. | 1545 mm. |
| Bodenfreiheit: | 210 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 28 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24 ° | |
| Rampenwinkel: | 21 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 130 l | 479 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1520 l | 1773 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2215 kg. | 2170 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1583 kg. | 1605 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 100 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | 2000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 100 kg. |
| Reifengröße: | 215/60 R17 | 225/60 R17; 225/55 R18 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 17 | 7J x 17; 8J x 18 |