Vergleich Nissan Qashqai+2 (2010 facelift) 2.0 dCi (150 Hp) 4x4 Automatic & Mercedes-Benz C-class T-mod (S204 facelift 2011) C 220 CDI (170 Hp) G-TRONIC
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| Marke: | Nissan | Mercedes-Benz |
| Model: | Qashqai | C-class |
| Generation: | Qashqai+2 (2010 facelift) | C-class T-mod (S204 facelift 2011) |
| Motor: | 2.0 dCi (150 Hp) 4x4 Automatic | C 220 CDI (170 Hp) G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | Crossover | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.3 l/100 km. | 6.4-6.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9 l/100 km. | 4.6-4.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.1 l/100 km. | 5.3-5.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 65 l | 59 l |
| Abgasnorm: | EURO V | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 188 g/km | 138-134 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 170 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 3000-4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 186 km/h | 219 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.6 SEC | 8.3 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm/2000 rpm. | 400 Nm/1400-2800 rpm. |
| Modell Motor: | M1D-2.0 | OM 651 DE 22 LA |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 2143 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.6 | 16.2 |
| Hub: | 90.1 mm. | |
| Bohrung: | 84 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 7G-TRONIC PLUS |
| Länge: | 4541 mm. | 4606 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1770 mm. |
| Höhe: | 1645 mm. | 1459 mm. |
| Radstand: | 2765 mm. | 2760 mm. |
| Spur vorne: | 1540 mm. | 1541 mm. |
| Spur hinten: | 1550 mm. | 1544 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 130 l | 485 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1520 l | 1500 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2356 kg. | 2205 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1732 kg. | 1655 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 10.84 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1350 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R18 | 205/55 R 16 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 18 | R16 |