Vergleich Nissan Qashqai+2 (2010 facelift) 1.6 dCi (131 HP) & Toyota Land Cruiser Prado (J150) 3-door 3.0 D-4D (190 Hp) 4x4 Automatic
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| Marke: | Nissan | Toyota |
| Model: | Qashqai | Land Cruiser |
| Generation: | Qashqai+2 (2010 facelift) | Land Cruiser Prado (J150) 3-door |
| Motor: | 1.6 dCi (131 HP) | 3.0 D-4D (190 Hp) 4x4 Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | Crossover | Geländewagen |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 65 l | 87 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 123 g/km | |
| Motorleistung: | 131 PS | 190 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 3400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 189 km/h | 175 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.9 SEC | 10.2 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm/1750 rpm. | 420 Nm @ 1600-3000 rpm. |
| Modell Motor: | R9M - 1.6 | 1KD-FTV |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 2982 cm3 |
| Motoröl: | 5.5 l | 7.5 l |
| Kühlmittel: | 8.0 l | 13.2-15 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.4 | |
| Hub: | 79.5 mm. | 103 mm. |
| Bohrung: | 80 mm. | 96 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4541 mm. | 4485 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1885 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2185 mm. | |
| Höhe: | 1645 mm. | 1875 mm. |
| Radstand: | 2765 mm. | 2450 mm. |
| Spur vorne: | 1540 mm. | 1585-1605 mm. |
| Spur hinten: | 1550 mm. | 1585-1605 mm. |
| Bodenfreiheit: | 205 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 32 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26 ° | |
| Rampenwinkel: | 25 ° | |
| Steigwinkel: | 42 ° | |
| Frontüberhang: | 895 mm. | |
| Hecküberhang: | 970 mm. | |
| Wattiefe: | 700 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 130 l | 381 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1520 l | 1434 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2255 kg. | 2600 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1626-1685 kg. | 1995 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | 3000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 120 kg. |
| Reifengröße: | 215/65 R16; 215/60 R17; 215/55R18 | 245/70 R17; 265/60 R18 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 6.5J x 17; 6.5J x 18 | 6.5J x 17; 7.5J x 18 |