Vergleich Nissan Qashqai+2 (2010 facelift) 1.6 (117 Hp) & Audi A1 citycarver 30 TFSI (116 Hp)
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| Marke: | Nissan | Audi |
| Model: | Qashqai | A1 |
| Generation: | Qashqai+2 (2010 facelift) | A1 citycarver |
| Motor: | 1.6 (117 Hp) | 30 TFSI (116 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | Geländewagen | Crossover |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.3 l/100 km. | 6.4-6.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6 l/100 km. | 4.5-4.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.6 l/100 km. | 5.2-5.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 65 l | 40 l |
| Abgasnorm: | EURO V | EURO VId - TEMP - EVAP - ISC |
| CO2-Emissionen: | 154 g/km | 118-122 g/km |
| Motorleistung: | 117 PS | 116 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5000-5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 198 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.9 SEC | 9.9 SEC |
| Drehmoment: | 158 Nm/4400 rpm. | 200 Nm @ 2000-3500 rpm. |
| Modell Motor: | HR16DE | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 999 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | |
| Kühlmittel: | 6.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 10.7 | |
| Hub: | 83.6 mm. | |
| Bohrung: | 78 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4541 mm. | 4046 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1756 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1940 mm. | |
| Höhe: | 1645 mm. | 1483 mm. |
| Radstand: | 2765 mm. | 2566 mm. |
| Spur vorne: | 1540 mm. | 1523 mm. |
| Spur hinten: | 1550 mm. | 1505 mm. |
| Frontüberhang: | 793 mm. | |
| Hecküberhang: | 687 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 130 l | 335 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1520 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Torsion |
| Höchstgewicht: | 2072 kg. | 1680 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1404-1508 kg. | 1140 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 735 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R16; 215/60 R17; 215/55R18 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 6.5J x 17; 6.5J x 18 |