Vergleich Nissan Qashqai+2 (2010 facelift) 1.6 (117 Hp) Stop/Start & Seat Altea (facelift 2009) 2.0 TDI (140 Hp)
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| Marke: | Nissan | Seat |
| Model: | Qashqai | Altea |
| Generation: | Qashqai+2 (2010 facelift) | Altea (facelift 2009) |
| Motor: | 1.6 (117 Hp) Stop/Start | 2.0 TDI (140 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | MPV | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.9 l/100 km. | 6.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6 l/100 km. | 4.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.4 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 65 l | 55 l |
| Abgasnorm: | EURO V | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 149 g/km | 129 g/km |
| Motorleistung: | 117 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 201 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.9 SEC | 9.7 SEC |
| Drehmoment: | 158 Nm/4400 rpm. | 320 Nm/1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | HR16DE | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | |
| Kühlmittel: | 6.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.7 | 16 |
| Hub: | 83.6 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 78 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4541 mm. | 4282 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1768 mm. |
| Höhe: | 1645 mm. | 1576 mm. |
| Radstand: | 2765 mm. | 2578 mm. |
| Spur vorne: | 1540 mm. | 1541 mm. |
| Spur hinten: | 1550 mm. | 1517 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 130 l | 409 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1520 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2072 kg. | 1985 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1419-1523 kg. | 1465 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 10.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 735 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55R18 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 18 |