Vergleich Nissan Qashqai II (facelift 2017) 1.6 dCi (130 Hp) & Ford Tourneo Connect II 1.0 EcoBoost (100 Hp)
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| Marke: | Nissan | Ford |
| Model: | Qashqai | Tourneo Connect |
| Generation: | Qashqai II (facelift 2017) | Tourneo Connect II |
| Motor: | 1.6 dCi (130 Hp) | 1.0 EcoBoost (100 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.1 l/100 km. | 6.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.4 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.33 | |
| Tankinhalt: | 55 l | |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 116 g/km | 129 g/km |
| Motorleistung: | 130 PS | 100 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 165 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.9 SEC | 14.0 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm/1750 rpm. | 170 Nm @ 1400-4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 999 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.4 | 10 |
| Hub: | 79.5 mm. | 82 mm. |
| Bohrung: | 80 mm. | 71.9 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4394 mm. | 4418 mm. |
| Breite: | 1806 mm. | 2137 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2070 mm. | |
| Höhe: | 1590 mm. | 1852 mm. |
| Radstand: | 2646 mm. | 2662 mm. |
| Spur vorne: | 1560 mm. | 1568 mm. |
| Spur hinten: | 1560 mm. | 1584 mm. |
| Bodenfreiheit: | 180 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 430 l | 1029 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1585 l | 2410 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | |
| Höchstgewicht: | 1960 kg. | 2010 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1370 kg. | 1420 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.72 m | 11.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 723 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R17; 215/55 R18; 225/45 R19 | 205/60 R16 |
| Felgen Größe: | 7.0J x17; 7.0J x 18; 7.0J x 19 | 6.5J x 16 |