Vergleich Nissan Qashqai II 1.5 dCi (110 Hp) & Peugeot 5008 I (Phase II, 2013) 1.6 e-HDi (115 Hp) FAP ETG 7 Seat
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| Marke: | Nissan | Peugeot |
| Model: | Qashqai | 5008 |
| Generation: | Qashqai II | 5008 I (Phase II, 2013) |
| Motor: | 1.5 dCi (110 Hp) | 1.6 e-HDi (115 Hp) FAP ETG 7 Seat |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | MPV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.2-4.3 l/100 km. | 4.8-5.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.6-3.9 l/100 km. | 4-4.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.8-4.0 l/100 km. | 4.3-4.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 55 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 99-103 g/km | 113-126 g/km |
| Motorleistung: | 110 PS | 115 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 182 km/h | 183 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.9 SEC | 13.3 SEC |
| Drehmoment: | 260 Nm/1750-2500 rpm. | 270 Nm @ 1750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1461 cm3 | 1560 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 |
| Hub: | 80.5 mm. | |
| Bohrung: | 76 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 ETG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4377 mm. | 4529 mm. |
| Breite: | 1806 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1888 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2070 mm. | 2118 mm. |
| Höhe: | 1590 mm. | 1622 mm. |
| Radstand: | 2646 mm. | 2727 mm. |
| Spur vorne: | 1560 mm. | |
| Spur hinten: | 1560 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 180 mm. | 108-112 mm. |
| Frontüberhang: | 934 mm. | |
| Hecküberhang: | 868 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 430 l | 194 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1585 l | 1754 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1910 kg. | 2250 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1310-1446 kg. | 1520 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.72 m | 11.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1350 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 692 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R16; 215/60 R17; 215/55 R18; 225/45 R19 | 215/55 R16; 215/50 R17; 215/45 R18 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7.0J x 17; 7.0J x 18; 7.0J x 19 | R16; R17; R18 |