Vergleich Nissan Qashqai II 1.2 DiG-T (115 Hp) & Peugeot 308 I 2.0I HDi FAP Auto (136Hp) 3d
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| Marke: | Nissan | Peugeot |
| Model: | Qashqai | 308 |
| Generation: | Qashqai II | 308 I |
| Motor: | 1.2 DiG-T (115 Hp) | 2.0I HDi FAP Auto (136Hp) 3d |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.9 l/100 km. | 6.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | 5.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.6 l/100 km. | 9.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 55 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO V | EURO IV |
| CO2-Emissionen: | 129 g/km | |
| Motorleistung: | 115 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 4500 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | 200 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.9 SEC | 10.6 SEC |
| Drehmoment: | 190 Nm/2000 rpm. | 320 Nm/2000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1197 cm3 | 1997 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17.6 | |
| Hub: | 73.1 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 72.2 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4377 mm. | 4276 mm. |
| Breite: | 1806 mm. | 1815 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2070 mm. | |
| Höhe: | 1590 mm. | 1498 mm. |
| Radstand: | 2646 mm. | 2608 mm. |
| Spur vorne: | 1560 mm. | 1526 mm. |
| Spur hinten: | 1560 mm. | 1521 mm. |
| Bodenfreiheit: | 180 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 430 l | 348 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1585 l | 1201 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Wishbone |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Trailing |
| Höchstgewicht: | 1860 kg. | 1934 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1275-1399 kg. | 1509 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.72 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 675 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R16; 215/60 R17; 225/45 R19 | 195/65R15 91T; 205/55R16 91T; 225/45R17; 225/40R18 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7.0J x 17; 7.0J x 19 | 6,5Jx15, 7Jx16 |