Vergleich Nissan Qashqai (2010 facelift) 2.0 dCi (150 Hp) 4x4 Automatic & Jeep Wrangler IV Unlimited (JL) 6.4 Rubicon 392 V8 (470 Hp) 4x4 Selec-Trac TorqueFlite
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| Marke: | Nissan | Jeep |
| Model: | Qashqai | Wrangler |
| Generation: | Qashqai (2010 facelift) | Wrangler IV Unlimited (JL) |
| Motor: | 2.0 dCi (150 Hp) 4x4 Automatic | 6.4 Rubicon 392 V8 (470 Hp) 4x4 Selec-Trac TorqueFlite |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | Crossover | Geländewagen |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.7 l/100 km. | 18.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.7 l/100 km. | 13.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.8 l/100 km. | 16.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 65 l | 81 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 179 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 470 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 188 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11 SEC | |
| Drehmoment: | 320 Nm/2000 rpm. | 637 Nm @ 4300 rpm. |
| Modell Motor: | M1D-2.0 | HEMI |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 6424 cm3 |
| Motoröl: | 6.3 l | |
| Kühlmittel: | 11.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 15.6 | |
| Hub: | 90 mm. | 94.49 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 103.89 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 8 TorqueFlite |
| Länge: | 4330 mm. | 4785 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1875 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2120 mm. | |
| Höhe: | 1615-1622 mm. | 1892 mm. |
| Radstand: | 2630 mm. | 3007 mm. |
| Spur vorne: | 1540 mm. | 1636 mm. |
| Spur hinten: | 1550 mm. | 1636 mm. |
| Bodenfreiheit: | 262 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 44.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 37.5 ° | |
| Rampenwinkel: | 22.6 ° | |
| Wattiefe: | 825 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 410 l | 784 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1513 l | 1909 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2085 kg. | 2767 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1604-1674 kg. | 2315 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 12 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1350 kg. | 1588 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R18 | 285/70 R17 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 18 | 7.5J x 17 |