Vergleich Nissan Qashqai (2010 facelift) 2.0 (141 Hp) & Mercedes-Benz GLA (H247) GLA 250e (218 Hp) EQ Power DCT & Toyota Tundra II Regular Cab 4.7 V8 32V (271 Hp) Automatic
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| Marke: | Nissan | Mercedes-Benz | Toyota |
| Model: | Qashqai | GLA | Tundra |
| Generation: | Qashqai (2010 facelift) | GLA (H247) | Tundra II Regular Cab |
| Motor: | 2.0 (141 Hp) | GLA 250e (218 Hp) EQ Power DCT | 4.7 V8 32V (271 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2020 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2009 Jahr | |
| Coupe Typ: | Geländewagen | SUV | Pick-up |
| Türen: | 5 | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 | 3 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.3 l/100 km. | 15.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.2 l/100 km. | 13.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.7 l/100 km. | 1.6-1.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | |
| Tankinhalt: | 65 l | 100 l | |
| Abgasnorm: | EURO V | ||
| CO2-Emissionen: | 177 g/km | 38-42 g/km | |
| Motorleistung: | 141 PS | 160 PS | 271 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5500 rpm | 5400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | 220 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.1 SEC | 7.1 SEC | |
| Drehmoment: | 196 Nm/4800 rpm. | 250 Nm @ 1620 rpm. | 424 Nm @ 3400 rpm. |
| Modell Motor: | MR20DE | M 282 DE 14 AL | 2UZ-FE |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1332 cm3 | 4664 cm3 |
| Motoröl: | 4.4 l | 5.1 l | 6.2 l |
| Kühlmittel: | 7.0 l | 9.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT-i | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.2 | ||
| Hub: | 90.1 mm. | 84 mm. | |
| Bohrung: | 84 mm. | 94 mm. | |
| Еlektrische Reichweite: | 64-71 km | ||
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 53-61 km | ||
| Stromverbrauch: | 15.5-16.1 kWh/100 km | ||
| Elektromotorleistung: | 102 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 300 Nm | ||
| Akkukapazität: | 15.6 kWh | ||
| Systemleistung: | 218 Hp PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 450 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8G-DCT | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4330 mm. | 5330 mm. | |
| Breite: | 1780 mm. | 2030 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2120 mm. | ||
| Höhe: | 1615-1622 mm. | 1925-1930 mm. | |
| Radstand: | 2630 mm. | 2729 mm. | 3220 mm. |
| Spur vorne: | 1540 mm. | 1725 mm. | |
| Spur hinten: | 1550 mm. | 1725 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 259 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 27 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 26 ° | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 410 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1513 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Blattfedern | |
| Höchstgewicht: | 1960 kg. | 2994 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1356-1437 kg. | 2200 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 13.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | 3175 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 685 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | ||
| Reifengröße: | 215/55 R18 | 255/70 R18; 275/65 R18; 275/55 R20 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 18 | 8.0J x 18; 8.0J x 20 |