Vergleich Nissan Qashqai (2010 facelift) 1.6 (117 Hp) CVT & Volkswagen Polo VI 1.0 TSI (115 Hp) DSG
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Nissan | Volkswagen |
| Model: | Qashqai | Polo |
| Generation: | Qashqai (2010 facelift) | Polo VI |
| Motor: | 1.6 (117 Hp) CVT | 1.0 TSI (115 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Crossover | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.1 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.4 l/100 km. | 4.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.4 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 65 l | 40 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 149 g/km | 107 g/km |
| Motorleistung: | 117 PS | 115 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5000-5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 174 km/h | 200 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13 SEC | 9.5 SEC |
| Drehmoment: | 158 Nm/4400 rpm. | 200 Nm @ 2000-3500 rpm. |
| Modell Motor: | HR16DE | CHZJ, DKJA, DKRA, DKRF |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 999 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | 4 l |
| Kühlmittel: | 6.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.7 | |
| Hub: | 83.6 mm. | |
| Bohrung: | 78 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 1 CVT | 7 DSG |
| Länge: | 4330 mm. | 4053 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1751 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2120 mm. | |
| Höhe: | 1615-1622 mm. | 1461 mm. |
| Radstand: | 2630 mm. | 2548 mm. |
| Spur vorne: | 1540 mm. | 1499-1525 mm. |
| Spur hinten: | 1550 mm. | 1483-1509 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 410 l | 351 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1513 l | 1125 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1830 kg. | 1660 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1344-1415 kg. | 1190 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 75 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1200 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 700 kg. | 1100 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 685 kg. | 590 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 50 kg. |
| Reifengröße: | 215/65 R16; 215/60 R17; 215/55 R18 | 185/65 R15 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 6.5J x 17; 6.5J x 18 | 5.5 J x 15 |