Vergleich Nissan Qashqai (2010 facelift) 1.5 dCi (110 Hp) & Toyota Vitz II 1.0 i 12V (71 Hp)
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| Marke: | Nissan | Toyota |
| Model: | Qashqai | Vitz |
| Generation: | Qashqai (2010 facelift) | Vitz II |
| Motor: | 1.5 dCi (110 Hp) | 1.0 i 12V (71 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2005 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | Geländewagen | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 65 l | 42 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 129 g/km | |
| Motorleistung: | 110 PS | 71 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 177 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.4 SEC | |
| Drehmoment: | 240 Nm/1750 rpm. | 94 Nm/3600 rpm. |
| Modell Motor: | K9K-1.5 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1461 cm3 | 996 cm3 |
| Motoröl: | 4.4 l | |
| Kühlmittel: | 9.1 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.3 | 10 |
| Hub: | 80.5 mm. | 66.7 mm. |
| Bohrung: | 76 mm. | 69 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | vario | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4330 mm. | 3750 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1695 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2120 mm. | |
| Höhe: | 1615-1622 mm. | 1520 mm. |
| Radstand: | 2630 mm. | 2460 mm. |
| Spur vorne: | 1540 mm. | 1470 mm. |
| Spur hinten: | 1550 mm. | 1460 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 410 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1513 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1930 kg. | 1275 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1418-1482 kg. | 1000 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 740 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R16; 215/60 R17; 215/55R18 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 6.5J x 17; 6.5J x 18 |