Vergleich Nissan Qashqai 2.0 (141 Hp) & Nissan Pulsar (N14) 1.5 16V 4WD X1 (94 Hp) & Volvo 140 Combi (145) 2.0 S (116 Hp)
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| Marke: | Nissan | Nissan | Volvo |
| Model: | Qashqai | Pulsar | 140 |
| Generation: | Qashqai | Pulsar (N14) | 140 Combi (145) |
| Motor: | 2.0 (141 Hp) | 1.5 16V 4WD X1 (94 Hp) | 2.0 S (116 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 1990 Jahr | 1973 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 1995 Jahr | 1975 Jahr |
| Coupe Typ: | Geländewagen | Hecktürmodell | |
| Türen: | 5 | 3 | |
| Sitze: | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.7 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 6.6 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.1 l/100 km. | 5.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 65 l | 50 l | |
| Abgasnorm: | Euro 4 | ||
| CO2-Emissionen: | 192 g/km | ||
| Motorleistung: | 141 PS | 94 PS | 116 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 192 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.1 SEC | ||
| Drehmoment: | 193 Nm @ 4800 rpm. | 126 Nm/3600 rpm. | |
| Modell Motor: | MR20DE | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1497 cm3 | |
| Motoröl: | 4.4 l | ||
| Kühlmittel: | 7.6 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Vergaser | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 10 | 9.5 | |
| Hub: | 90.1 mm. | 88 mm. | |
| Bohrung: | 84 mm. | 73.6 mm. | |
| Drive: | Teilzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | |
| Länge: | 4315 mm. | 3975 mm. | |
| Breite: | 1780 mm. | 1670 mm. | |
| Höhe: | 1605 mm. | 1385 mm. | |
| Radstand: | 2630 mm. | 2430 mm. | |
| Spur vorne: | 1540 mm. | 1440 mm. | |
| Spur hinten: | 1545 mm. | 1415 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 19.2 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 30.2 ° | ||
| Rampenwinkel: | 17.0 ° | ||
| Wattiefe: | 350 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 410 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1513 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Schraubenfeder | |
| Höchstgewicht: | 1960 kg. | 1405 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1356 kg. | 1130 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 685 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | ||
| Reifengröße: | 215/65 R16; 215/60 R17 | 175/70 R13 S | |
| Felgen Größe: | 5.5J x 16; 6.5J x 17 |