Vergleich Nissan Qashqai 2.0 (141 Hp) & Nissan Pulsar (N14) 1.5 16V 4WD X1 (94 Hp)
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| Marke: | Nissan | Nissan |
| Model: | Qashqai | Pulsar |
| Generation: | Qashqai | Pulsar (N14) |
| Motor: | 2.0 (141 Hp) | 1.5 16V 4WD X1 (94 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 1990 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 1995 Jahr |
| Coupe Typ: | Geländewagen | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.1 l/100 km. | 5.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 65 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 192 g/km | |
| Motorleistung: | 141 PS | 94 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 192 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.1 SEC | |
| Drehmoment: | 193 Nm @ 4800 rpm. | 126 Nm/3600 rpm. |
| Modell Motor: | MR20DE | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1497 cm3 |
| Motoröl: | 4.4 l | |
| Kühlmittel: | 7.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Vergaser |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 9.5 |
| Hub: | 90.1 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 73.6 mm. |
| Drive: | Teilzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4315 mm. | 3975 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1670 mm. |
| Höhe: | 1605 mm. | 1385 mm. |
| Radstand: | 2630 mm. | 2430 mm. |
| Spur vorne: | 1540 mm. | 1440 mm. |
| Spur hinten: | 1545 mm. | 1415 mm. |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19.2 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 30.2 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.0 ° | |
| Wattiefe: | 350 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 410 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1513 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 1960 kg. | 1405 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1356 kg. | 1130 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 685 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R16; 215/60 R17 | 175/70 R13 S |
| Felgen Größe: | 5.5J x 16; 6.5J x 17 |