Vergleich Nissan Qashqai 2.0 (141 Hp) & Mercedes-Benz A-class (W176 facelift 2015) A 250 (218 Hp) 4MATIC Sport DCT
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| Marke: | Nissan | Mercedes-Benz |
| Model: | Qashqai | A-class |
| Generation: | Qashqai | A-class (W176 facelift 2015) |
| Motor: | 2.0 (141 Hp) | A 250 (218 Hp) 4MATIC Sport DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | Geländewagen | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.7 l/100 km. | 8.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.6 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.1 l/100 km. | 6.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.33 | |
| Tankinhalt: | 65 l | 56 l |
| adBlue-Tank: | 56 l | |
| Abgasnorm: | Euro 4 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 192 g/km | 154 g/km |
| Motorleistung: | 141 PS | 218 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 192 km/h | 240 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.1 SEC | 6.3 SEC |
| Drehmoment: | 193 Nm @ 4800 rpm. | 350 Nm/1200-4000 rpm. |
| Modell Motor: | MR20DE | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1991 cm3 |
| Motoröl: | 4.4 l | |
| Kühlmittel: | 7.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 9.8 |
| Hub: | 90.1 mm. | |
| Bohrung: | 84 mm. | |
| Drive: | Teilzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 G-DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4315 mm. | 4299 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1780 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2022 mm. | |
| Höhe: | 1605 mm. | 1433 mm. |
| Radstand: | 2630 mm. | 2699 mm. |
| Spur vorne: | 1540 mm. | 1553 mm. |
| Spur hinten: | 1545 mm. | 1552 mm. |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | 93 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19.2 ° | 13.7 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 30.2 ° | 17.3 ° |
| Rampenwinkel: | 17.0 ° | 9.3 ° |
| Frontüberhang: | 913 mm. | |
| Hecküberhang: | 687 mm. | |
| Wattiefe: | 350 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 410 l | 341 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1513 l | 1157 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1960 kg. | 2030 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1356 kg. | 1430 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 100 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 11.00 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 685 kg. | 730 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R16; 215/60 R17 | 235/40 R18 |
| Felgen Größe: | 5.5J x 16; 6.5J x 17 | R18 |