Vergleich Nissan Qashqai 1.5 dCi (106 Hp) & Volkswagen Polo VI 1.0 TSI (95 Hp) DSG
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| Marke: | Nissan | Volkswagen |
| Model: | Qashqai | Polo |
| Generation: | Qashqai | Polo VI |
| Motor: | 1.5 dCi (106 Hp) | 1.0 TSI (95 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.0 l/100 km. | 5.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8 l/100 km. | 4.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.2 l/100 km. | 4.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 65 l | 40 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 139 g/km | 105 g/km |
| Motorleistung: | 106 PS | 95 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5000-5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 174 km/h | 187 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.2 SEC | 10.8 SEC |
| Drehmoment: | 240 Nm/2000 rpm. | 175 Nm @ 2000-3500 rpm. |
| Modell Motor: | K9K | CHZL, DKLA |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1461 cm3 | 999 cm3 |
| Motoröl: | 4.6 l | 4 l |
| Kühlmittel: | 8.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 80.5 mm. | |
| Bohrung: | 76 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4315 mm. | 4053 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1751 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1946 mm. | |
| Höhe: | 1605 mm. | 1461 mm. |
| Radstand: | 2630 mm. | 2548 mm. |
| Spur vorne: | 1540 mm. | 1499-1525 mm. |
| Spur hinten: | 1545 mm. | 1479-1505 mm. |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | 148 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19.2 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 30.2 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.0 ° | |
| Wattiefe: | 350 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 410 l | 355 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1513 l | 1125 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1930 kg. | 1650 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1407 kg. | 1105 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 75 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | 1000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 740 kg. | 590 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 50 kg. |
| Reifengröße: | 215/65 R16; 215/60 R17 | 185/65 R15 |
| Felgen Größe: | 5.5J x 16; 6,5J x 17 | 5.5J x 15 |