Vergleich Nissan Qashqai 1.5 dCi (106 Hp) & Saab 9-3 Sedan II (E) 2.0 i 16V t (150 Hp)
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| Marke: | Nissan | Saab |
| Model: | Qashqai | 9-3 |
| Generation: | Qashqai | 9-3 Sedan II (E) |
| Motor: | 1.5 dCi (106 Hp) | 2.0 i 16V t (150 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 2005 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.0 l/100 km. | 11.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8 l/100 km. | 6.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 65 l | 62 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | |
| CO2-Emissionen: | 139 g/km | |
| Motorleistung: | 106 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 174 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.2 SEC | 9.5 SEC |
| Drehmoment: | 240 Nm/2000 rpm. | 240 Nm/2000 rpm. |
| Modell Motor: | K9K | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1461 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 4.6 l | |
| Kühlmittel: | 8.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | |
| Hub: | 80.5 mm. | 86 mm. |
| Bohrung: | 76 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4315 mm. | 4635 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1762 mm. |
| Höhe: | 1605 mm. | 1466 mm. |
| Radstand: | 2630 mm. | 2675 mm. |
| Spur vorne: | 1540 mm. | 1524 mm. |
| Spur hinten: | 1545 mm. | 1506 mm. |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19.2 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 30.2 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.0 ° | |
| Wattiefe: | 350 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 410 l | 425 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1513 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 1930 kg. | 1970 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1407 kg. | 1440 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 740 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R16; 215/60 R17 | 215/60 R15 |
| Felgen Größe: | 5.5J x 16; 6,5J x 17 |