Vergleich Nissan Pulsar (N15) 1.5 i (105 Hp) & Renault Kangoo I Express (FC, facelift 2003) 1.9 D (55 Hp) & Fiat 1.9 Multijet (120 Hp) 7 Seat
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| Marke: | Nissan | Renault | Fiat |
| Model: | Pulsar | Kangoo | Doblo |
| Generation: | Pulsar (N15) | Kangoo I Express (FC, facelift 2003) | |
| Motor: | 1.5 i (105 Hp) | 1.9 D (55 Hp) | 1.9 Multijet (120 Hp) 7 Seat |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1996 Jahr | 2003 Jahr | 2005 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2000 Jahr | 2005 Jahr | 2009 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Minivan | Minivan |
| Türen: | 4 | 3/4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 2 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.5 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.8 l/100 km. | 6.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 50 l | 60 l | |
| Abgasnorm: | Euro 4 | ||
| CO2-Emissionen: | 160 g/km | ||
| Motorleistung: | 105 PS | 55 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4500 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 174 km/h | ||
| Drehmoment: | 135 Nm/4000 rpm. | 125 Nm @ 2250 rpm. | 200 Nm @ 1750 rpm. |
| Modell Motor: | GA15DE | F8Q | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1498 cm3 | 1870 cm3 | 1910 cm3 |
| Motoröl: | 4.6 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 9.9 | 18 | |
| Hub: | 88 mm. | 93 mm. | 90.4 mm. |
| Bohrung: | 73.6 mm. | 80 mm. | 82 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | 5 |
| Länge: | 4035 mm. | 4253 mm. | |
| Breite: | 1672 mm. | 1722 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2031 mm. | ||
| Höhe: | 1835 mm. | 1818 mm. | |
| Radstand: | 2605 mm. | 2583 mm. | |
| Spur vorne: | 1405 mm. | 1514 mm. | |
| Spur hinten: | 1410 mm. | 1505 mm. | |
| Frontüberhang: | 730 mm. | ||
| Hecküberhang: | 700 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 750 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 3000 l | 3000 l | |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Trailing | Blattfedern | |
| Höchstgewicht: | 1800 kg. | 2030 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1100 kg. | 1430 kg. | |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Servolenkung | ||
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.95 m | 10.5 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 890 kg. | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 550 kg. | 500 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | ||
| Reifengröße: | 175/65 R14 | 185/65 R15 | |
| Felgen Größe: | R14 | R15 |