Vergleich Nissan Pulsar (N15) 1.5 i (105 Hp) & Mercedes-Benz GLB GLB 200d (150 Hp) 4MATIC DCT
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| Marke: | Nissan | Mercedes-Benz |
| Model: | Pulsar | GLB |
| Generation: | Pulsar (N15) | GLB |
| Motor: | 1.5 i (105 Hp) | GLB 200d (150 Hp) 4MATIC DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1996 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2000 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5-7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.2-6.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6-4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.2-5.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 5.7 l/100 km | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 60 l | |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 6.4 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d ISC-FCM | |
| CO2-Emissionen: | 136-144 g/km | |
| Motorleistung: | 105 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3400-4440 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 201 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.3 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 148-167 g/km | |
| Drehmoment: | 135 Nm/4000 rpm. | 320 Nm @ 1400-2600 rpm. |
| Modell Motor: | GA15DE | OM 654q |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1498 cm3 | 1951 cm3 |
| Motoröl: | 6.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.9 | |
| Hub: | 88 mm. | |
| Bohrung: | 73.6 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 8G-DCT |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4634 mm. | |
| Breite: | 1834 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2020 mm. | |
| Höhe: | 1658-1662 mm. | |
| Radstand: | 2829 mm. | |
| Spur vorne: | 1605 mm. | |
| Spur hinten: | 1606 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 18.3 ° | |
| Rampenwinkel: | 13.9 ° | |
| Frontüberhang: | 905 mm. | |
| Hecküberhang: | 900 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 570 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1805 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2250 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1660 kg. | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R16 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 |