Vergleich Nissan Pulsar (C13) 1.2 DIG-T (115 Hp) Xtronic & Vauxhall Vectra B 2.0 DI 16V (82 Hp)
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| Marke: | Nissan | Vauxhall |
| Model: | Pulsar | Vectra |
| Generation: | Pulsar (C13) | Vectra B |
| Motor: | 1.2 DIG-T (115 Hp) Xtronic | 2.0 DI 16V (82 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 1996 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2000 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.2 l/100 km. | 6.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | 4.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.1 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 46 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 119 g/km | |
| Motorleistung: | 115 PS | 82 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200 rpm | 4300 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | 178 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.7 SEC | 15 SEC |
| Drehmoment: | 165 Nm/1750 rpm. | 185 Nm/1800 rpm. |
| Modell Motor: | X20DTL | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1197 cm3 | 1995 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 18.5 | |
| Hub: | 73.1 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 72.2 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | Xtronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4387 mm. | 4495 mm. |
| Breite: | 1768 mm. | 1710 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1841 mm. | |
| Höhe: | 1520 mm. | 1425 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 2637 mm. |
| Spur vorne: | 1540/1530 mm. | 1464 mm. |
| Spur hinten: | 1540/1530 mm. | 1467 mm. |
| Bodenfreiheit: | 156 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 385 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1395 l | 550 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1750 kg. | 1880 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1205-1323 kg. | 1335 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 195/60 R16; 205/50 R17 | 195/65 R15 |
| Felgen Größe: | 6.5 J x 16; 6.5 J x 17 | 5.5J x 15 |