Vergleich Nissan Pulsar (C13) 1.2 DIG-T (115 Hp) Xtronic & Audi A6 Allroad quattro (C8) 45 TDI (231 Hp) quattro Tiptronic
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| Marke: | Nissan | Audi |
| Model: | Pulsar | A6 |
| Generation: | Pulsar (C13) | A6 Allroad quattro (C8) |
| Motor: | 1.2 DIG-T (115 Hp) Xtronic | 45 TDI (231 Hp) quattro Tiptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.2 l/100 km. | 6.4-6.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | 5.4-5.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.1 l/100 km. | 5.8-5.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 46 l | 63 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 6d - TEMP - EVAP - ISC |
| CO2-Emissionen: | 119 g/km | 152-156 g/km |
| Motorleistung: | 115 PS | 231 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200 rpm | 3250-4700 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.7 SEC | 6.7 SEC |
| Drehmoment: | 165 Nm/1750 rpm. | 500 Nm @ 1750-3250 rpm. |
| Modell Motor: | DDVE | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1197 cm3 | 2967 cm3 |
| Motoröl: | 6.1 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Hub: | 73.1 mm. | |
| Bohrung: | 72.2 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | Xtronic | 8 Tiptronic |
| Länge: | 4387 mm. | 4951 mm. |
| Breite: | 1768 mm. | 1902 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2110 mm. | |
| Höhe: | 1520 mm. | 1497-1542 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 2925 mm. |
| Spur vorne: | 1540/1530 mm. | 1645 mm. |
| Spur hinten: | 1540/1530 mm. | 1611 mm. |
| Bodenfreiheit: | 156 mm. | |
| Frontüberhang: | 921 mm. | |
| Hecküberhang: | 1105 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 385 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1395 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Multi-Link Aufhängung |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1750 kg. | 2625 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1205-1323 kg. | 1945 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 100 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2500 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.2 m | 12.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 500 kg. | 2500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 100 kg. |
| Reifengröße: | 195/60 R16; 205/50 R17 | |
| Felgen Größe: | 6.5 J x 16; 6.5 J x 17 |