Vergleich Nissan Primera Wagon (P11) 2.0 16V (140 Hp) & Volkswagen Golf VI GTI 2.0 TSI (210 Hp) & Toyota Camry I (V10) 2.0 LE (92 Hp) Automatic & Audi A4 (B5, Typ 8D) 2.8 V6 30V (193 Hp) quattro Tiptronic
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| Marke: | Nissan | Volkswagen | Toyota | Audi |
| Model: | Primera | Golf | Camry | A4 |
| Generation: | Primera Wagon (P11) | Golf VI | Camry I (V10) | A4 (B5, Typ 8D) |
| Motor: | 2.0 16V (140 Hp) | GTI 2.0 TSI (210 Hp) | 2.0 LE (92 Hp) Automatic | 2.8 V6 30V (193 Hp) quattro Tiptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1999 Jahr | 2009 Jahr | 1986 Jahr | 1996 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2002 Jahr | 1988 Jahr | 1999 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Hecktürmodell | Sedan | Sedan |
| Türen: | 5 | 3 | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.4 l/100 km. | 10.0 l/100 km. | 7.1 l/100 km. | 15.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.5 l/100 km. | 5.8 l/100 km. | 5.4 l/100 km. | 7.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.3 l/100 km. | 6.5 l/100 km. | 9.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |||
| Tankinhalt: | 60 l | 55 l | 52 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |||
| Motorleistung: | 140 PS | 210 PS | 92 PS | 193 PS |
| Maximale Leistung in: | 5800 rpm | 6200 rpm | 4200 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 205 km/h | 240 km/h | 233 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | 6.9 SEC | 9.2 SEC | |
| Drehmoment: | 181 Nm @ 4800 rpm. | 280 Nm/1800 rpm. | 153 Nm @ 2400 rpm. | 280 Nm @ 3200 rpm. |
| Modell Motor: | 2S-ELC | ACK, APR, AQD | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1984 cm3 | 1995 cm3 | 2771 cm3 |
| Motoröl: | 3.9 l | 6.0 l | ||
| Kühlmittel: | 7.0 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 6000 rpm | |||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | - | SOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 5 | |
| Verdichtung: | 10 | 10.5 | 8.7 | 10.6 |
| Hub: | 86 mm. | 92.8 mm. | 90 mm. | 86.4 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 82.5 mm. | 84 mm. | 82.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 4 | 5 Tiptronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | ||
| Länge: | 4579 mm. | 4213 mm. | 4460 mm. | 4479 mm. |
| Breite: | 1715 mm. | 1786 mm. | 1689 mm. | 1733 mm. |
| Höhe: | 1450 mm. | 1407 mm. | 1369 mm. | 1415 mm. |
| Radstand: | 2600 mm. | 2578 mm. | 2600 mm. | 2607 mm. |
| Spur vorne: | 1465 mm. | 1533 mm. | 1466 mm. | 1498 mm. |
| Spur hinten: | 1454 mm. | 1514 mm. | 1420 mm. | 1477 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 430 l | 350 l | 440 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1650 l | 1305 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Gefederte Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Wishbone |
| Hinterachse: | Gefederte Rack | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Independent, Frühling | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 1815 kg. | 1870 kg. | 2105 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1335 kg. | 1318 kg. | 1188 kg. | 1465 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 10.6 m | 11.1 m | |
| Reifengröße: | 195/60R15 | 225/45 R 17 | 185/70 R13 | 205/60 R15 |
| Felgen Größe: | 7,5 J x 17 | 5.0J x 13 | R15 |