Vergleich Nissan Primera Hatch (P11) 2.0 16V (130 Hp) & Honda HR-V II (facelift 2018) 1.8 i-VTEC (141 Hp) AWD CVT
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| Marke: | Nissan | Honda |
| Model: | Primera | HR-V |
| Generation: | Primera Hatch (P11) | HR-V II (facelift 2018) |
| Motor: | 2.0 16V (130 Hp) | 1.8 i-VTEC (141 Hp) AWD CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1996 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2000 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.7 l/100 km. | 8.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.3 l/100 km. | 7.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 50 l |
| Motorleistung: | 130 PS | 141 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 205 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.6 SEC | |
| Drehmoment: | 173 Nm @ 4800 rpm. | 172 Nm @ 4300 rpm. |
| Modell Motor: | R18Z9 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1799 cm3 |
| Motoröl: | 3.7 l | |
| Kühlmittel: | 5.25 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6700 rpm | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | SOHC i-VTEC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 10.6 |
| Hub: | 86 mm. | 87.3 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | CVT |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4430 mm. | 4328 mm. |
| Breite: | 1715 mm. | 1773 mm. |
| Höhe: | 1410 mm. | 1605 mm. |
| Radstand: | 2600 mm. | 2611 mm. |
| Spur vorne: | 1465 mm. | 1534 mm. |
| Spur hinten: | 1454 mm. | 1539 mm. |
| Bodenfreiheit: | 170 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 505 l | 657 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1200 l | 1631 l |
| Vorderradaufhängung: | Gefederte Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Gefederte Rack | Die Aussetzung De-Dion |
| Höchstgewicht: | 1740 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1220 kg. | 1391 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | |
| Reifengröße: | 185/65 R15 | 215/55 R17 94V |
| Felgen Größe: | R17 |