Vergleich Nissan Primera Hatch (P10) 2.0 D (75 Hp) & Seat Ateca 1.4 TSI (150 Hp) 4DRIVE Start/Stop & Jeep Avenger 54 kWh (156 Hp) BEV
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| Marke: | Nissan | Seat | Jeep |
| Model: | Primera | Ateca | Avenger |
| Generation: | Primera Hatch (P10) | Ateca | Avenger |
| Motor: | 2.0 D (75 Hp) | 1.4 TSI (150 Hp) 4DRIVE Start/Stop | 54 kWh (156 Hp) BEV |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1991 Jahr | 2016 Jahr | 2022 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1996 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | BEV (Elektrofahrzeug) | ||
| Türen: | 5 | 5 | |
| Sitze: | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.2 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Elektrizität |
| Tankinhalt: | 55 l | ||
| Abgasnorm: | EURO VI | ||
| CO2-Emissionen: | 143 g/km | ||
| Motorleistung: | 75 PS | 150 PS | |
| Maximale Leistung in: | 5000-6000 rpm | ||
| Maximale Geschwindigkeit: | 198 km/h | 150 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.0 SEC | ||
| Drehmoment: | 250 Nm/1500-3500 rpm. | ||
| Position des Motors: | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 1395 cm3 | ||
| Motoröl: | 4.5 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | ||
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | ||
| Verdichtung: | 10.5 | ||
| Hub: | 80 mm. | ||
| Bohrung: | 74.5 mm. | ||
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 392 km | ||
| Stromverbrauch (WLTP): | 15.8 kWh/100 km | ||
| Elektromotorleistung: | 156 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 260 Nm | ||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt-Oxide (Li-NMC) | ||
| Systemleistung: | 156 Hp PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 260 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4363 mm. | 4080 mm. | |
| Breite: | 1841 mm. | 1778 mm. | |
| Höhe: | 1601 mm. | 1528 mm. | |
| Radstand: | 2638-2630 mm. | 2562 mm. | |
| Spur vorne: | 1576-1541 mm. | ||
| Spur hinten: | 1572-1544 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 209 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 32 ° | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 485 l | 355 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | ||
| Höchstgewicht: | 2010 kg. | 2025 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1399 kg. | 1536 kg. | |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1950 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | 10.5 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1900 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 730 kg. | ||
| Reifengröße: | 225/55 R17 97V; 225/50 R18 95W; 225/45 R19 92 | 215/65R16; 215/60R17; 215/55 R18 | |
| Felgen Größe: | 7J×17 ET 45; 7J×18 ET45; 8J×19 ET 47 | 16; 17; 18 |