Vergleich Nissan Pixo 1.0 (68 Hp) & Toyota Highlander IV 3.5 V6 (295 Hp) Automatic
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| Marke: | Nissan | Toyota |
| Model: | Pixo | Highlander |
| Generation: | Pixo | Highlander IV |
| Motor: | 1.0 (68 Hp) | 3.5 V6 (295 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 4 | 7-8 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.2 l/100 km. | 11.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.8 l/100 km. | 8.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.3 l/100 km. | 9.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.3 | |
| Tankinhalt: | 35 l | 68 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 99 g/km | |
| Motorleistung: | 68 PS | 295 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 155 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14 SEC | |
| Drehmoment: | 90 Nm @ 3400 rpm. | 357 Nm @ 4700 rpm. |
| Modell Motor: | K10B | 2GR-FKS |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 996 cm3 | 3456 cm3 |
| Motoröl: | 5.5 l | |
| Kühlmittel: | 11.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 11.8 |
| Hub: | 79.4 mm. | 83 mm. |
| Bohrung: | 73 mm. | 94 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 3565 mm. | 4950 mm. |
| Breite: | 1600 mm. | 1930 mm. |
| Höhe: | 1470 mm. | 1730 mm. |
| Radstand: | 2360 mm. | 2850 mm. |
| Spur vorne: | 1405 mm. | 1659 mm. |
| Spur hinten: | 1400 mm. | 1661 mm. |
| Bodenfreiheit: | 203 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.1 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.9 ° | |
| Rampenwinkel: | 16.7 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 129 l | 453 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 367 l | 2387 l |
| Vorderradaufhängung: | McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1250 kg. | 2644 kg. |
| Leergewicht: | 885 kg. | 1880-1932 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 35 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 200 kg. | 2268 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 100 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 50 kg. | |
| Reifengröße: | 55/65 R14 | 235/65 R18; 235/55 R20 |
| Felgen Größe: | 4J x 14 | R18; R20 |