Vergleich Nissan Patrol V 5-door (Y61, facelift 2004) 4.5 (197 Hp) 4x4 & Hyundai i20 II (GB facelift 2018) 1.0 T-GDI (120 Hp) DCT
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| Marke: | Nissan | Hyundai |
| Model: | Patrol | i20 |
| Generation: | Patrol V 5-door (Y61, facelift 2004) | i20 II (GB facelift 2018) |
| Motor: | 4.5 (197 Hp) 4x4 | 1.0 T-GDI (120 Hp) DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2004 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Geländewagen | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 95 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d | |
| CO2-Emissionen: | 121 g/km | |
| Motorleistung: | 197 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 4400 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 3600 rpm. | 172 Nm @ 1500-4000 rpm. |
| Modell Motor: | TB45E | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 4479 cm3 | 998 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHV | D-CVVT |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 8.5 | 10 |
| Hub: | 96 mm. | 84 mm. |
| Bohrung: | 99.5 mm. | 71 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 5080 mm. | 4035 mm. |
| Breite: | 1940 mm. | 1734 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1985 mm. | |
| Höhe: | 1855 mm. | 1474 mm. |
| Radstand: | 2970 mm. | 2570 mm. |
| Spur vorne: | 1555 mm. | 1514-1520 mm. |
| Spur hinten: | 1575 mm. | 1513-1519 mm. |
| Bodenfreiheit: | 215 mm. | 140 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 37 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 31 ° | |
| Rampenwinkel: | 27 ° | |
| Steigwinkel: | 38.7 ° | |
| Frontüberhang: | 815 mm. | |
| Hecküberhang: | 650 mm. | |
| Wattiefe: | 700 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 326 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1024 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 3080 kg. | 1650 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2295-2405 kg. | 1185-1325 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 70 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | 10.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 450 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 235/80 R16 | 185/65 R15; 195/55 R16 |
| Felgen Größe: | 6J x 16 | 6.0J x 15; 6.0J x 16 |