Vergleich Nissan Pathfinder III (facelift 2010) 3.0 V6 (231 Hp) & Toyota RAV4 II (XA20, facelift 2003) 5-door 1.8 VVTi (125 Hp)
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| Marke: | Nissan | Toyota |
| Model: | Pathfinder | RAV4 |
| Generation: | Pathfinder III (facelift 2010) | RAV4 II (XA20, facelift 2003) 5-door |
| Motor: | 3.0 V6 (231 Hp) | 1.8 VVTi (125 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2003 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 2006 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.4 l/100 km. | 9.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.7 l/100 km. | 6.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.5 l/100 km. | 7.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 80 l | 57 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 3 |
| CO2-Emissionen: | 250 g/km | 175 g/km |
| Motorleistung: | 231 PS | 125 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 175 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.9 SEC | 12.2 SEC |
| Drehmoment: | 550 Nm @ 1750 rpm. | 161 Nm @ 4200 rpm. |
| Modell Motor: | 1ZZ-FE | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2991 cm3 | 1794 cm3 |
| Motoröl: | 3.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 91.5 mm. | |
| Bohrung: | 79 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 | 4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4813 mm. | 4220 mm. |
| Breite: | 1848 mm. | 1735 mm. |
| Höhe: | 1846 mm. | 1680 mm. |
| Radstand: | 2853 mm. | 2490 mm. |
| Spur vorne: | 1510 mm. | |
| Spur hinten: | 1500 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 30 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26 ° | |
| Rampenwinkel: | 24 ° | |
| Steigwinkel: | 39 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 190 l | 400 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2091 l | 1150 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 2980 kg. | 1730 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2210 kg. | 1255 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 100 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | 1000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 500 kg. |
| Zul. Stützlast: | 120 kg. | |
| Reifengröße: | 255/60 R18 | 215/70 R16 |
| Felgen Größe: | R18 | 6.5J x 16 |