Vergleich Nissan Pathfinder III (facelift 2010) 2.5 dCi (190 Hp) Automatic & Ford Explorer IV 4.0 i V6 12V Sport Trac 4WD (208 Hp)
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| Marke: | Nissan | Ford |
| Model: | Pathfinder | Explorer |
| Generation: | Pathfinder III (facelift 2010) | Explorer IV |
| Motor: | 2.5 dCi (190 Hp) Automatic | 4.0 i V6 12V Sport Trac 4WD (208 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Geländewagen |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.7 l/100 km. | 15.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.5 l/100 km. | 11.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 80 l | 85 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 238 g/km | |
| Motorleistung: | 190 PS | 208 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 186 km/h | 170 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.7 SEC | |
| Drehmoment: | 450 Nm @ 2000 rpm. | 328 Nm @ 3000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2488 cm3 | 3990 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | - | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 9.7 | |
| Hub: | 84.3 mm. | |
| Bohrung: | 100.33 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 4813 mm. | 4813 mm. |
| Breite: | 1848 mm. | 1832 mm. |
| Höhe: | 1858 mm. | 1814 mm. |
| Radstand: | 2853 mm. | 2890 mm. |
| Spur vorne: | 1547 mm. | |
| Spur hinten: | 1555 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 30 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26 ° | |
| Rampenwinkel: | 24 ° | |
| Steigwinkel: | 39 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 190 l | 391 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2091 l | 2492 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Torsion |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 2880 kg. | 2649 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2160 kg. | 2020 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 120 kg. | |
| Reifengröße: | 255/65 R17; 255/60 R18 | 235/70 R16 |
| Felgen Größe: | R17; R18 |