Vergleich Nissan Pathfinder III (facelift 2010) 2.5 dCi (190 Hp) Automatic & Citroen Jumpy I Dispatch 2.0 HDi (109 Hp) 9 Seat
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| Marke: | Nissan | Citroen |
| Model: | Pathfinder | Jumpy |
| Generation: | Pathfinder III (facelift 2010) | Jumpy I Dispatch |
| Motor: | 2.5 dCi (190 Hp) Automatic | 2.0 HDi (109 Hp) 9 Seat |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2000 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 2003 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Minivan |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 8-9 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.7 l/100 km. | 8.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.5 l/100 km. | 5.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.0 l/100 km. | 6.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 80 l | 80 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 2 |
| CO2-Emissionen: | 238 g/km | |
| Motorleistung: | 190 PS | 109 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 186 km/h | 165 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.7 SEC | 14.2 SEC |
| Drehmoment: | 450 Nm @ 2000 rpm. | 250 Nm @ 1750 rpm. |
| Modell Motor: | RHZ DW10ATED | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2488 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | |
| Kühlmittel: | 9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Hub: | 88 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4813 mm. | 4440 mm. |
| Breite: | 1848 mm. | 1810 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2134 mm. | |
| Höhe: | 1858 mm. | 1927 mm. |
| Radstand: | 2853 mm. | 2824 mm. |
| Spur vorne: | 1540 mm. | |
| Spur hinten: | 1540 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 30 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26 ° | |
| Rampenwinkel: | 24 ° | |
| Steigwinkel: | 39 ° | |
| Frontüberhang: | 846 mm. | |
| Hecküberhang: | 770 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 190 l | 450 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2091 l | 1180 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2880 kg. | 2330 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 2160 kg. | 1565 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 100 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | 12.35 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3000 kg. | 1300 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 120 kg. | 60 kg. |
| Reifengröße: | 255/65 R17; 255/60 R18 | 205/65 R15 |
| Felgen Größe: | R17; R18 | 6.5J x 15 |