Vergleich Nissan Pathfinder III (2010 facelift) 2.5 dCi (190 Hp) Automatic & Volvo S60 II (facelift 2013) 2.0 D2 (120 Hp)
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| Marke: | Nissan | Volvo |
| Model: | Pathfinder | S60 |
| Generation: | Pathfinder III (2010 facelift) | S60 II (facelift 2013) |
| Motor: | 2.5 dCi (190 Hp) Automatic | 2.0 D2 (120 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | Geländewagen | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.0 l/100 km. | 3.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.28 | |
| Tankinhalt: | 80 l | 67.5 l |
| Abgasnorm: | EURO V | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 238 g/km | 96 g/km |
| Motorleistung: | 190 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 186 km/h | 195 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.7 SEC | 11.2 SEC |
| Drehmoment: | 450 Nm/2000 rpm. | 280 Nm/1500-2250 rpm. |
| Modell Motor: | D4204T8 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2488 cm3 | 1969 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Maximale Motordrehzahl: | 3750 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 93.2 mm. | |
| Bohrung: | 82 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4813 mm. | 4635 mm. |
| Breite: | 1848 mm. | 1865 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1899 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2097 mm. | |
| Höhe: | 1858 mm. | 1484 mm. |
| Radstand: | 2853 mm. | 2776 mm. |
| Spur vorne: | 1588 mm. | |
| Spur hinten: | 1585 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 136 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 30 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26 ° | |
| Rampenwinkel: | 24 ° | |
| Steigwinkel: | 39 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 190 l | 380 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2091 l | 1749 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2880 kg. | 2090 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2160 kg. | 1568 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 75 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | 11.3 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3000 kg. | 1600 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 120 kg. | |
| Reifengröße: | 255/65 R17; 255/60 R18 | |
| Felgen Größe: | R17; R18 |