Vergleich Nissan Pathfinder III (2010 facelift) 2.5 dCi (190 Hp) Automatic & Audi TT Roadster (8J) 3.2i V6 24V (250 Hp) quattro S tronic
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| Marke: | Nissan | Audi |
| Model: | Pathfinder | TT |
| Generation: | Pathfinder III (2010 facelift) | TT Roadster (8J) |
| Motor: | 2.5 dCi (190 Hp) Automatic | 3.2i V6 24V (250 Hp) quattro S tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Geländewagen | roadster |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 7 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.7 l/100 km. | 13.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.5 l/100 km. | 7.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.0 l/100 km. | 9.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 80 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 238 g/km | 227 g/km |
| Motorleistung: | 190 PS | 250 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 6300 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 186 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.7 SEC | 5.9 SEC |
| Drehmoment: | 450 Nm/2000 rpm. | 320 Nm @ 2500-3000 rpm. |
| Modell Motor: | BUB | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2488 cm3 | 3189 cm3 |
| Motoröl: | 5.5 l | |
| Kühlmittel: | 12.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.3 | |
| Hub: | 95.9 mm. | |
| Bohrung: | 84 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 6 S tronic |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4813 mm. | 4178 mm. |
| Breite: | 1848 mm. | 1842 mm. |
| Höhe: | 1858 mm. | 1358 mm. |
| Radstand: | 2853 mm. | 2468 mm. |
| Spur vorne: | 1572 mm. | |
| Spur hinten: | 1558 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 30 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26 ° | |
| Rampenwinkel: | 24 ° | |
| Steigwinkel: | 39 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 190 l | 250 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2091 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2880 kg. | 1810 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2160 kg. | 1490 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | 10.96 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 120 kg. | |
| Reifengröße: | 255/65 R17; 255/60 R18 | 245/45 R17 |
| Felgen Größe: | R17; R18 | 8.5J x 17 |