Vergleich Nissan NV200 Evalia 1.5 dCi (90 Hp) 7 Seat & Hyundai i20 II (GB facelift 2018) 1.0 T-GDI (120 Hp)
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| Marke: | Nissan | Hyundai |
| Model: | NV200 | i20 |
| Generation: | NV200 Evalia | i20 II (GB facelift 2018) |
| Motor: | 1.5 dCi (90 Hp) 7 Seat | 1.0 T-GDI (120 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.7 l/100 km. | 6.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8 l/100 km. | 4.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.1 l/100 km. | 5.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6d |
| CO2-Emissionen: | 133 g/km | 119 g/km |
| Motorleistung: | 90 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 158 km/h | 190 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | |
| Drehmoment: | 200 Nm @ 1750 rpm. | 172 Nm @ 1500-4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1461 cm3 | 998 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | D-CVVT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 15.2 | 10 |
| Hub: | 80.5 mm. | 84 mm. |
| Bohrung: | 76 mm. | 71 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4400 mm. | 4035 mm. |
| Breite: | 1695 mm. | 1734 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2011 mm. | 1985 mm. |
| Höhe: | 1860 mm. | 1474 mm. |
| Radstand: | 2725 mm. | 2570 mm. |
| Spur vorne: | 1490 mm. | 1514-1520 mm. |
| Spur hinten: | 1510 mm. | 1513-1519 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | |
| Frontüberhang: | 815 mm. | |
| Hecküberhang: | 650 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 900 l | 326 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2900 l | 1024 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Blattfedern | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2060 kg. | 1640 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1417-1477 kg. | 1145-1293 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 70 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.60 m | 10.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1100 kg. | 1110 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 640 kg. | 450 kg. |
| Zul. Stützlast: | 44 kg. | 75 kg. |
| Reifengröße: | 175/70 R14C | 185/65 R15; 195/55 R16 |
| Felgen Größe: | 5.5JJ x 14 | 6.0J x 15; 6.0J x 16 |