Vergleich Nissan NV200 Combi 1.5 dCi (110 Hp) 7 Seat & Citroen C4 I Coupe (Phase II, 2008) 1.6 THP 16V (150 Hp)
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| Marke: | Nissan | Citroen |
| Model: | NV200 | C4 |
| Generation: | NV200 Combi | C4 I Coupe (Phase II, 2008) |
| Motor: | 1.5 dCi (110 Hp) 7 Seat | 1.6 THP 16V (150 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | Coupe |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.5 l/100 km. | 9.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | 5.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9 l/100 km. | 6.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 130 g/km | 164 g/km |
| Motorleistung: | 110 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 169 km/h | 211 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.4 SEC | |
| Drehmoment: | 240 Nm @ 2000 rpm. | 240 Nm @ 1400 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1461 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 4.2 l | |
| Kühlmittel: | 6.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | |
| Hub: | 85.8 mm. | |
| Bohrung: | 77 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4400 mm. | 4288 mm. |
| Breite: | 1695 mm. | 1769 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1964 mm. | |
| Höhe: | 1860 mm. | 1456 mm. |
| Radstand: | 2725 mm. | 2608 mm. |
| Spur vorne: | 1490 mm. | 1497 mm. |
| Spur hinten: | 1510 mm. | 1502 mm. |
| Frontüberhang: | 950 mm. | |
| Hecküberhang: | 730 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 900 l | 314 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2900 l | 1083 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Blattfedern | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2070 kg. | 1754 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1391-1487 kg. | 1271 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 75 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1500 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.60 m | 11.3 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1100 kg. | 1400 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 640 kg. | 645 kg. |
| Zul. Stützlast: | 44 kg. | 70 kg. |
| Reifengröße: | 175/70 R14C | 205/50 R17 |
| Felgen Größe: | 5.5JJ x 14 | R17 |