Vergleich Nissan Note I (E11) 1.5 dCi (68 Hp) & Citroen Jumpy I 2.0 HDi (109 Hp)
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| Marke: | Nissan | Citroen |
| Model: | Note | Jumpy |
| Generation: | Note I (E11) | Jumpy I |
| Motor: | 1.5 dCi (68 Hp) | 2.0 HDi (109 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2005 Jahr | 2001 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2009 Jahr | 2003 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Minivan |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.9 l/100 km. | 8.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 46 l | 80 l |
| Abgasnorm: | Euro 3 | |
| Motorleistung: | 68 PS | 109 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 155 km/h | 165 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 16.5 SEC | 15 SEC |
| Drehmoment: | 160 Nm @ 2000 rpm. | 250 Nm @ 1750 rpm. |
| Modell Motor: | DW10ATED | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1461 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | |
| Kühlmittel: | 8.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | SOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 18.8 | |
| Hub: | 80.5 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 76 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 4083 mm. | 4440 mm. |
| Breite: | 1690 mm. | 1810 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2134 mm. | |
| Höhe: | 1550 mm. | 1927 mm. |
| Radstand: | 2600 mm. | 2824 mm. |
| Spur vorne: | 1470 mm. | 1540 mm. |
| Spur hinten: | 1460 mm. | 1540 mm. |
| Frontüberhang: | 846 mm. | |
| Hecküberhang: | 770 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 280 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1332 l | 4000 l |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität |
| Höchstgewicht: | 1605 kg. | 2315 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1165 kg. | 1415 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 12.35 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 745 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 185/55 R16 | 205/65 R15 |