Vergleich Nissan Murano (Z51) (facelift 2010) 3.5 V6 (249 Hp) 4WD CVT & Renault Megane III Coupe (Phase III, 2014) 1.5 dCi (110 Hp) EDC
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| Marke: | Nissan | Renault |
| Model: | Murano | Megane |
| Generation: | Murano (Z51) (facelift 2010) | Megane III Coupe (Phase III, 2014) |
| Motor: | 3.5 V6 (249 Hp) 4WD CVT | 1.5 dCi (110 Hp) EDC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Coupe |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.8 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.3 l/100 km. | 3.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.6 l/100 km. | 4.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 82 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 248 g/km | 110 g/km |
| Motorleistung: | 249 PS | 110 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 190 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.0 SEC | 11.7 SEC |
| Drehmoment: | 334 Nm/4400 rpm. | 240 Nm/1750 rpm. |
| Modell Motor: | VQ35DE | K9K |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 3498 cm3 | 1461 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10.3 | 15.2 |
| Hub: | 81.4 mm. | 80.5 mm. |
| Bohrung: | 95.5 mm. | 76 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | X-Tronic CVT | 6 EDC |
| Länge: | 4860 mm. | 4299 mm. |
| Breite: | 1885 mm. | 1785 mm. |
| Höhe: | 1720 mm. | 1423 mm. |
| Radstand: | 2825 mm. | 2640 mm. |
| Spur vorne: | 1610 mm. | 1546 mm. |
| Spur hinten: | 1610 mm. | 1547 mm. |
| Bodenfreiheit: | 178 mm. | 120 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 21.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 27 ° | |
| Rampenwinkel: | 17 ° | |
| Frontüberhang: | 862 mm. | |
| Hecküberhang: | 797 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 402 l | 344 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1510 l | 991 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion |
| Höchstgewicht: | 2365 kg. | 1829 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1790-1830 kg. | 1205 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 80 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 10.95 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1585 kg. | 1300 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 635 kg. |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | 75 kg. |
| Reifengröße: | 235/65 R18; 235/55 R20 | 205/55 R16 91H; 205/50 R17 89V; 225/40 R18 |
| Felgen Größe: | 7,5J × 18; 7,5J × 20 | 6.5J x 16; 6.5J x 17; 6.5J x 18 |