Vergleich Nissan Murano (Z51) (facelift 2010) 3.5 V6 (249 Hp) 4WD CVT & Opel Meriva A 1.7 CDTI (75 Hp)
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| Marke: | Nissan | Opel |
| Model: | Murano | Meriva |
| Generation: | Murano (Z51) (facelift 2010) | Meriva A |
| Motor: | 3.5 V6 (249 Hp) 4WD CVT | 1.7 CDTI (75 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2002 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Minivan |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.8 l/100 km. | 6.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.3 l/100 km. | 4.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.6 l/100 km. | 5.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 82 l | 53 l |
| CO2-Emissionen: | 248 g/km | |
| Motorleistung: | 249 PS | 75 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 161 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.0 SEC | 17 SEC |
| Drehmoment: | 334 Nm/4400 rpm. | 165 Nm @ 1800 rpm. |
| Modell Motor: | VQ35DE | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 3498 cm3 | 1686 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.3 | 18.4 |
| Hub: | 81.4 mm. | 86 mm. |
| Bohrung: | 95.5 mm. | 79 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | X-Tronic CVT | - |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4860 mm. | 4042 mm. |
| Breite: | 1885 mm. | 1694 mm. |
| Höhe: | 1720 mm. | 1624 mm. |
| Radstand: | 2825 mm. | 2630 mm. |
| Spur vorne: | 1610 mm. | 1449 mm. |
| Spur hinten: | 1610 mm. | 1464 mm. |
| Bodenfreiheit: | 178 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 21.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 27 ° | |
| Rampenwinkel: | 17 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 402 l | 350 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1510 l | 1410 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Spiralfeder |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 2365 kg. | 1870 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1790-1830 kg. | 1393 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1585 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 235/65 R18; 235/55 R20 | 185/60 R15 |
| Felgen Größe: | 7,5J × 18; 7,5J × 20 | 6J X 15 |