Vergleich Nissan Murano II (Z51, facelift 2010) 2.5 dCi (190 Hp) 4WD Automatic & Volvo V60 I 1.6 Drive (115 Hp) MT
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| Marke: | Nissan | Volvo |
| Model: | Murano | V60 |
| Generation: | Murano II (Z51, facelift 2010) | V60 I |
| Motor: | 2.5 dCi (190 Hp) 4WD Automatic | 1.6 Drive (115 Hp) MT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2012 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.1 l/100 km. | 5.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.8 l/100 km. | 4.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.0 l/100 km. | 4.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 82 l | 67.5 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 210 g/km | 119 g/km |
| Motorleistung: | 190 PS | 115 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 196 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | 11.3 SEC |
| Drehmoment: | 450 Nm @ 2000 rpm. | 270 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | D4162T | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2488 cm3 | 1560 cm3 |
| Motoröl: | 3.8 l | |
| Kühlmittel: | 10.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 15 | |
| Hub: | 100 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 89 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4860 mm. | 4628 mm. |
| Breite: | 1885 mm. | 1865 mm. |
| Höhe: | 1720 mm. | 1484 mm. |
| Radstand: | 2825 mm. | 2776 mm. |
| Spur vorne: | 1610 mm. | 1588 mm. |
| Spur hinten: | 1610 mm. | 1585 mm. |
| Bodenfreiheit: | 165 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 15.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 27 ° | |
| Rampenwinkel: | 17 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 402 l | 692 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1825 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2495 kg. | 2110 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1875 kg. | 1535 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | 11.5 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1585 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 235/55 R20 | |
| Felgen Größe: | 7.5J x 20 |